«Умные» комплексы фотовидеофиксации зарегистрировали первые нарушения

Камеры интеллектуальной транспортной системы были установлены в начале июля на Южном обходе Кирова в районе СНТ «Радуга» и СНТ «Дорожник».

До 24 июля камеры работали в тестовом режиме. Сейчас они начали фиксировать превышение средней скорости транспорта. — Новая система фотовидеофиксации призвана гармонизировать транспортные потоки и повысить безопасность на дорогах. Принцип работы комплекса отличается от работы обычных камер, которые фиксируют нарушения в лишь определенной точке движения. При использовании современной системы водитель, въезжая в зону контроля — расстояние от камеры до камеры, не должен превышать допустимую на этом участке скорость.

На Южном обходе разрешенная максимальная скорость 90 км/ч. В случае превышения сотрудники ГИБДД будут принимать решение о привлечении к административной ответственности, — отметил министр информационных технологий и связи Кировской области Юрий Палюх.

Решения могут быть обжалованы уполномоченными лицами в установленном законодательством порядке. Стоить иметь в виду, постановления признаются незаконными только в одном случае, если будет доказано, что в момент совершения правонарушения автомобиль находился во владении или в пользовании другого лица.

— Рубеж контроля между двумя фиксирующими устройствами комплекса «Автодория 2.0» на указанном участке дороги составляет 1423 метра. Сначала движение автомобиля фиксирует устройство №1, прибор оснащен видеокамерой высокого разрешения, вычислительным модулем, ГЛОНАСС-приемником, электронной подписью, 3G-модемом и ИК прожектором. Камера распознает номер автомобиля, а с помощью ГЛОНАСС определяется точное время и место фиксации. Продолжая свое движение, автомобиль проезжает устройство №2, который фиксирует его проезд. Зная время проезда, расстояние между регистраторами и место установки вычисляется средняя скорость автомобиля на данном участке, — рассказал заместитель директора по развитию и эксплуатации центра стратегического развития информационных ресурсов и систем управления, подведомственного региональному министерству ИТ, Дмитрий Охапкин.

По его словам, если средняя скорость выше разрешенной на рубеже, фотовидеоматериалы попадут на предварительную обработку в центр стратегического развития информационных ресурсов и систем управления, где специалисты, проверив материалы на наличие и совокупность данных, подтверждающих административные правонарушения, отправляют информацию в ГИБДД для принятия обоснованного решения в рамках административного законодательства.

В Правилах дорожного движения указано, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения. Следовательно, поведение водителя определяется в каждый конкретный момент времени и на протяжении всего периода движения.

Система «Автодория» имеет сертификат о поверке, что подтверждает соответствие ее всем необходимым характеристикам, установленным законодательством, и пригодность прибора к применению. Кодекс РФ об административных правонарушениях не определяет технологические особенности определения скорости движения транспортного средства. Таким образом, применение системы «Автодория» абсолютно законно. — Новые системы фотовидеофиксации работают на Южном обходе в рамках пилотного проекта. По его результатам на согласованных с ГИБДД участках будут установлены еще несколько таких комплексов, — добавил Юрий Палюх.

Пресс-центр Кировской области